Importantes infraestruturas para Lugo, como a Nova Ponte sobre o Río Miño, son unha realidade froito do compromiso do Ministro de Fomento, Pepe Blanco. Un home que fixo posible que Galicia e Lugo conten no mapa das infraestruturas, xa que dende o ano 2009 o Ministerio de Fomento invertiu 3.500 millóns de euros en insfraestruturas para Galicia. Mentres que o Goberno do PP non atendeu as necesidades das infraestruturas que precisamos, o Goberno socialista tivo unha sensibilidade e adquiriu uns compromisos con Lugo, que se están a materializar coa realización de proxectos necesarios para o avance de Lugo.Deste xeito o Ministro puxo en servizo o desdobramento da N-VI no tramo Nadela-Tolda de Castela, na circunvalación de Lugo. O investimento alcanzou os 28,8 millóns de euros e conseguiu mellorar os accesos e as comunicacións da cidade de Lugo. O trazado de 4,5 km. contemplou a construción de varias rotondas e na súa construción observáronse unha serie de medidas correctoras ambientais e arqueolóxicas, recollidas na Declaración de Impacto Ambiental. Ademais o Ministerio de Fomento realizou a remodelación da Avenida de Madrid.
Tamén o Ministerio de Fomento fixo realidade a nova ponte sobre o río Miño cun orzamento de 21,5 millóns de euros. Ademais da ponte, construironse os viarios necesarios para conectar a circunvalación da N-VI coas estradas do sur de Lugo, coa estrada de Portomarín e coa antiga estrada de Santiago. Co acordo co Concello lucense sobre o acceso á ponte desde a glorieta que conecta coa N-VI, facilitaranse os accesos da capital á futura autovía de Lugo a Santiago.
Ademais están en construción outras infraestruturas que beneficiarán moito a Lugo, como as autovías Lugo-Santiago e Lugo-Ourense. E están en marcha os traballos para arranxar todos os espazos verdes das estradas do Ministerio de Fomento nas entradas da cidade. Tamén está en marcha o proxecto para a implantación dunha estación intermodal na cidade de Lugo. Na nova estación intermodal, que se situará na ubicación da actual estación de RENFE, integrarase a estación ferroviaria de alta velocidade cos demáis sistemas de transporte urbán e interurbán para facilitarlles aos usuarios o intercambio entre o ferrocarril e outros medios de transporte.
Pepe Blanco aposta por Lugo como o núcleo que articulará os movementos de mercadorías e viaxeiros entre o norte de Portugal e Francia a través das súas autovías. Por iso cos socialistas remataranse as autovías en construción, a do Cantábrico o ano que ven, e a Lugo - Santiago na próxima Lexislatura e impulsaránse os proxectos e comezaranse as obras das autovías San Cibrao - Barreiros e Ponferrada - Monforte - Ourense.
Cando o Partido Popular deixou o goberno no 2004, non se fixera nin un só km da Autovía A-8 do Cantábrico. Hoxe, temos construído xa o 80% do seu trazado. Co goberno socialista, iniciáronse as obras de catro treitos da autovía A-54 de Lugo a Santiago. Desbloqueouse a tramitación do tramo Palas - Arzúa e licitáronse os seus proxectos.
Pepe Blanco sabe que o tren é o transporte de viaxeiros do futuro. Por iso na vindeira lexislatura contrataranse as obras da estación intermodal de Lugo, culminarase a adaptación á alta velocidade do trazado ferroviario entre Lugo e Ourense e continuaranse as súas obras no resto dos tramos. Recortaranse en tres horas o tempo de viaxe entre Lugo e Madrid, incorporando un tren híbrido para facer o percorrido.
Ningún goberno destinara tantos cartos para a restauración do patrimonio galego a través dos fondos do 1% cultural. Grazas a isto descubriuse un conxunto excepcional de pintura barroca na Catedral de Lugo. San Martiño de Mondoñedo en Foz e o Complexo Álvaro Cunqueiro en Mondoñedo tamén se beneficiaron do 1% e estase a impulsar actuacións en Samos, Palas de Rei, O Saviñao e Pol. Investíronse 2 millóns de euros na posta en valor do Camiño de Santiago.
Aínda que a algúns dirixentes do Partido Popular lles moleste, a realidade indica que este avance de Lugo non sería posible sen o traballo do Ministro de Fomento. Deste xeito a nova Ponte e todas estas importantes infraestruturas para Lugo son unha realidade grazas ao socialista Pepe Blanco, que é o Ministro que máis fixo por Galicia e por Lugo. Eu estaba seguro de non nos fallarían aos lucenses e os acontecementos demostran que non me equivocaba, porque para Pepe Blanco o compromiso é Lugo.
Por todo o que está feito e porque aínda quedan cousas por facer, así que podemos e debemos seguir nesta dirección que nos fai avanzar cara diante. Para que Lugo siga mellorando, os socialistas lucenses pedimos a confianza neste proxecto imparable, no que contamos e participamos todos e todas e do que nos sentimos orgullosos como lucenses.
Ademais están en construción outras infraestruturas que beneficiarán moito a Lugo, como as autovías Lugo-Santiago e Lugo-Ourense. E están en marcha os traballos para arranxar todos os espazos verdes das estradas do Ministerio de Fomento nas entradas da cidade. Tamén está en marcha o proxecto para a implantación dunha estación intermodal na cidade de Lugo. Na nova estación intermodal, que se situará na ubicación da actual estación de RENFE, integrarase a estación ferroviaria de alta velocidade cos demáis sistemas de transporte urbán e interurbán para facilitarlles aos usuarios o intercambio entre o ferrocarril e outros medios de transporte.
Pepe Blanco aposta por Lugo como o núcleo que articulará os movementos de mercadorías e viaxeiros entre o norte de Portugal e Francia a través das súas autovías. Por iso cos socialistas remataranse as autovías en construción, a do Cantábrico o ano que ven, e a Lugo - Santiago na próxima Lexislatura e impulsaránse os proxectos e comezaranse as obras das autovías San Cibrao - Barreiros e Ponferrada - Monforte - Ourense.
Cando o Partido Popular deixou o goberno no 2004, non se fixera nin un só km da Autovía A-8 do Cantábrico. Hoxe, temos construído xa o 80% do seu trazado. Co goberno socialista, iniciáronse as obras de catro treitos da autovía A-54 de Lugo a Santiago. Desbloqueouse a tramitación do tramo Palas - Arzúa e licitáronse os seus proxectos.
Pepe Blanco sabe que o tren é o transporte de viaxeiros do futuro. Por iso na vindeira lexislatura contrataranse as obras da estación intermodal de Lugo, culminarase a adaptación á alta velocidade do trazado ferroviario entre Lugo e Ourense e continuaranse as súas obras no resto dos tramos. Recortaranse en tres horas o tempo de viaxe entre Lugo e Madrid, incorporando un tren híbrido para facer o percorrido.
Ningún goberno destinara tantos cartos para a restauración do patrimonio galego a través dos fondos do 1% cultural. Grazas a isto descubriuse un conxunto excepcional de pintura barroca na Catedral de Lugo. San Martiño de Mondoñedo en Foz e o Complexo Álvaro Cunqueiro en Mondoñedo tamén se beneficiaron do 1% e estase a impulsar actuacións en Samos, Palas de Rei, O Saviñao e Pol. Investíronse 2 millóns de euros na posta en valor do Camiño de Santiago.
Aínda que a algúns dirixentes do Partido Popular lles moleste, a realidade indica que este avance de Lugo non sería posible sen o traballo do Ministro de Fomento. Deste xeito a nova Ponte e todas estas importantes infraestruturas para Lugo son unha realidade grazas ao socialista Pepe Blanco, que é o Ministro que máis fixo por Galicia e por Lugo. Eu estaba seguro de non nos fallarían aos lucenses e os acontecementos demostran que non me equivocaba, porque para Pepe Blanco o compromiso é Lugo.
Por todo o que está feito e porque aínda quedan cousas por facer, así que podemos e debemos seguir nesta dirección que nos fai avanzar cara diante. Para que Lugo siga mellorando, os socialistas lucenses pedimos a confianza neste proxecto imparable, no que contamos e participamos todos e todas e do que nos sentimos orgullosos como lucenses.
Para Pepe Blanco o compromiso é Lugo, Lugo Lugo e máis Lugo. Loita polo que queres. Vota PSOE.
Ningún comentario:
Publicar un comentario
Agradézoche que me deixes os teus comentarios, porque neste blog podes opinar libremente sobre o que ti queiras, mantendo sempre o respecto pola dignidade das persoas.